Nowa droga rowerowa na ulicy Hallera coraz bliżej. Chcą ją wykonać 3 firmy

Rozbudowa ul. Hallera - nowa inwestycja dla mieszkańców Dąbrówki Małej i Burowca

Katowice systematycznie rozwijają sieć dróg rowerowych na terenie miasta.

Do tematu rowerów podchodzimy systemowo. Traktujemy je jako środek nie tylko rekreacji, ale też transportu. Dlatego poza rozwojem sieci wypożyczalni rowerów miejskich, stawiamy na rozbudowę dróg rowerowych, inwestując znaczne środki w tę infrastrukturę. W tym roku planujemy przystąpić do realizacji prawie 8 km nowych tras w ramach „Katowickiej Infrastruktury Rowerowej”, a także przygotować dokumentację projektową na kolejne 2,3 km. Łączna wartość tych zamierzeń to ponad 28 mln zł. Ponadto stale dbamy o bieżące utrzymanie wszystkich ścieżek i tras rowerowych oraz wykonujemy konieczne ich naprawy. mówi prezydent Katowic, Marcin Krupa

Jednym z wyczekiwanych połączeń rowerowych przez mieszkańców północno-wschodnich dzielnic Katowic jest połączenie ul. Konnej z ul. Techników i al. Niepodległości oraz trasą rowerową nr 5. W jego pierwszym etapie powstanie nowa droga dla rowerów wzdłuż ul. Hallera od skrzyżowania z ul. Wandy w stronę al. Roździeńskiego - do ul. Pogodnej.

Tam, odbije w stronę torów kolejowych i wzdłuż nich pobiegnie w kierunku al. Niepodległości. Łącznie to prawie 1,4 km trasy rowerowej. Zakres inwestycji nie ogranicza się jedynie do stworzenia dodatkowego pasa dla miłośników jednośladów. Z realizacji skorzystają też inni uczestnicy ruchu. Prace obejmują m.in.:

• chodniki przy ul. Hallera,
• przebudowę publicznych oraz indywidualnych zjazdów,
• wykonanie sygnalizacji świetlnej,
• przebudowę i rozbudowę oświetlenia drogowego.

W kolejnym etapie pracami zostanie objęta ul. Korczaka. Inwestycja będzie obejmować odcinek od rejonu skrzyżowania z ul. Wandy do okolic skrzyżowania z ul. Borki. Przetarg w tej sprawie planowany jest na pierwszą połowę 2023 roku.

Wykonawca, z którym miejska spółka Katowickie Inwestycje S.A. podpisze umowę, będzie miał 12 miesięcy na wybudowanie tej infrastruktury. Zainteresowanych realizacją są 3 firmy. Ich oferty kształtują się na poziomie od ponad 5,4 mln zł do prawie 6,9 mln zł. Tymczasem budżet przewidziany na realizację rozbudowy ul. Hallera wynosi trochę ponad 5,6 mln zł. Jeśli analiza ofert zakończy się wyborem wykonawcy i podpisaniem przez obie strony umowy, to roboty budowlane powinny rozpocząć się w II kwartale tego roku.

Zjazd pod Rondo, Gospodarcza, Francuska i inne lokalizacje

Jeszcze w tym tygodniu rozpocznie się budowa drogi rowerowej na ul. Gospodarczej.

To 600 metrowy odcinek będący kontynuacją wybudowanej już drogi rowerowej, która powstała wzdłuż ulicy Pułaskiego, prowadząc przez teren Doliny Trzech Stawów aż do włączenia w ul. Gospodarczą. Od strony wschodniej nowa infrastruktura połączy się z trasą biegnącą do ul. Szopienickiej w Nikiszowcu. Stamtąd będzie można przejechać aż do Giszowca, korzystając z odebranej pod koniec listopada trasy o długości 2,4 km. wyjaśnia zastępca dyrektora ds. budowy infrastruktury technicznej w spółce Katowickie Inwestycje S.A, Agnieszka Dutkiewicz

W związku z rozpoczęciem prac budowlanych od 26 stycznia wprowadzona zostanie tymczasowa organizacja ruchu, polegająca na odcinkowym zawężeniu jezdni do jednego pasa.

Przypomnijmy, że trwają odbiory zjazdu pod Rondo im. gen. Jerzego Ziętka oraz budowanej ścieżki rowerowej wzdłuż ul. Pułaskiego, na odcinku od ul. Szeptyckiego do ul. Sikorskiego. Wybrany został też wykonawca, który zajmie się budową drogi wzdłuż ul. Francuskiej od skrzyżowania z ul. Trzech Stawów do skrzyżowania z ul. Lotnisko.

Ponadto rozpoczęły się prace projektowe dla połączenia od ul. Barbary do ul. Kościuszki, połączenia ul. Sosnowieckiej z ul. Brynicy i trasą rowerową nr 5, a także połączenia wzdłuż ul. Francuskiej na odcinku od ul. Lotnisko do ul. Damrota.