Nowa linia tramwajowa w Katowicach będzie pierwszą od 75 lat. Umowa już podpisana

Nowa linia tramwajowa w Katowicach - pierwsza od 75 lat

Już w przyszłym roku mieszkańcy Katowic będą mogli przejechać się nową linią tramwajową. Podpisano umowę na realizację inwestycji „Budowa linii tramwajowej wzdłuż ul. Grundmanna w Katowicach. Połączenie dwóch magistralnych linii tramwajowych funkcjonujących w układzie wschód - zachód biegnących ul. Chorzowską oraz ul. Gliwicką”. Jej wykonawcą zostało konsorcjum trzech firm: SPAW-TOR Sp. z o.o. Sp. k. z Krakowa, Silesia Invest Sp. z o.o. Sp.k z Gliwic i Grotex Sp. z o.o. z Zabrza. Prace mają kosztować 39 mln 732 tys. 840, 81 zł.

Cieszymy się, że będziemy mogli realizować kolejny projekt dla spółki Tramwaje Śląskie. Zadanie w Świętochłowicach, którego jesteśmy współwykonawcą jest już na ukończeniu. Mamy nadzieję, że budowa linii wzdłuż ul. Grundmanna będzie przebiegać szybko, sprawnie i terminowo. mówi prezes zarządu spółki SPAW-TOR (lidera konsorcjum wykonawczego), Jarosław Kamiński

Będzie to pierwszy nowy fragment sieci tramwajowej w Katowicach od 75 lat. Ostatnia budowana od podstaw linia tramwajowa w mieście to przedłużenie linii od ówczesnej zajezdni przy Parku Południowym (Kościuszki) do pętli Brynów, oddane do użytku we wrześniu 1947 r. W późniejszych latach prowadzone były różne inwestycje tramwajowe, w tym dobudowa drugiego toru na odcinkach jednotorowych (np. do Szopienic czy Koszutki), zmiana położenia torowiska (np. wzdłuż ul. Chorzowskiej czy Gliwickiej za Bracką) czy budowa zajezdni w Zawodziu. To jednak dość odległa przeszłość.

W ostatnich latach gruntownie zmodernizowane zostały niemal wszystkie torowiska tramwajowe na terenie miasta, wybudowaliśmy także zintegrowane centra przesiadkowe w Zawodziu i Brynowie, które pozwalają podróżnym na pozostawienie tam samochodu i szybkie dotarcie tramwajem do centrum miasta. Jednak wytyczenie i budowa zupełnie nowego odcinka sieci tramwajowej w Katowicach będzie faktycznie realizowana po raz pierwszy od 75 lat. Chcemy, by komunikacja tramwajowa w naszym mieście była jak najefektywniejsza, a budowa tej trasy ma w tym względzie ogromne znaczenie. podkreśla prezydent Katowic, Marcin Krupa 

Linia tramwajowa powstanie na Grundmanna w Katowicach

W ramach tej inwestycji przewidziana została budowa ok. 1900 metrów toru pojedynczego (mtp), uwzględniając również fragmenty torowisk na połączeniu nowej trasy z liniami biegnącymi w ul. Gliwickiej i wzdłuż ul. Chorzowskiej. Sam odcinek dwutorowej linii wzdłuż ul. Grundmanna ma nieco ponad 600 metrów długości. Platformy przystankowe mają znajdować się na dwóch końcach budowanego odcinka w pobliżu skrzyżowań z ul. Chorzowską i ul. Gliwicką. 

Trasa zostanie poprowadzona wzdłuż ulicy Grundmanna - równolegle do jezdni po jej zachodniej stronie. Przewidziana jest budowa mostu nad Rawą oraz wiaduktu z dwutorową linią tramwajową nad Drogową Trasą Średnicową. Będzie to nowe przęsło wiaduktu, po zachodniej stronie istniejących przęseł. Rozjazdy zostaną stworzone tak, by tramwaj mógł skręcać we wszystkie strony - z ul. Grundmanna będzie mógł skręcić zarówno w ul. Gliwicką, jak i w linię wzdłuż ul. Chorzowskiej. Co ważne, dzięki inwestycji tramwaj w przypadku wypadku lub korków będzie mógł ominąć zablokowany odcinek drogi.

Wykonawca będzie miał na wykonanie zadania 14 miesięcy od 16 marca 2022 roku.

Czas goni. Nieuchronnie zbliża się 2023 rok oznaczający koniec czasu na realizację zadań dofinansowanych przez Unię Europejską w ramach perspektywy na lata 2014-2020. Tym bardziej cieszymy się, że dziś podpisujemy umowę na budowę linii wzdłuż ulicy Grundmanna. Przed wykonawcami najlepsze z możliwych pory roku na prowadzenie prac budowlanych, dlatego liczymy na duże zaangażowanie ludzi i sprzętu oraz wysokie tempo prac. Wyzwania to przede wszystkim wiadukt nad DTŚ i most nad Rawą, ale także bardzo istotne z punktu widzenia ruchu tramwajowego połączenia z istniejącymi torowiskami. zauważa prezes Zarządu spółki Tramwaje Śląskie S.A., Bolesław Knapik

Inwestycja więc powinna zakończyć się na wiosnę 2023 roku.