Przebudowa wiaduktu na Lwowskiej. Ulica przez weekend będzie całkowicie zamknięta

Przebudowują wiadukt w Szopienicach. Zmiana w organizacji ruchu

W Szopienicach trwa ważna inwestycja kolejowa polegająca m.in. na przebudowie wiaduktu przy ulicy Lwowskiej. Na kierowców czekają kolejne zmiany w tym miejscu. W sobotę, 1 kwietnia, około 5:00 zostanie wprowadzona czasowa organizacja ruchu na ulicy Lwowskiej. Zmiana będzie polegała na całkowitym zamknięciu ulicy w rejonie wiaduktu kolejowego przy budynku Lwowska 6.

W okresie zamknięcia ulicy Lwowskiej zostanie wytyczona trasa objazdu dla samochodów prowadząca ulicami:

• Bagienną,
• Krakowską,
• Obrońców Westerplatte,
• Bednorza.

W okresie wyłączenia ruchu pojazdów będą obowiązywały zmienione rozkłady jazdy linii autobusowych nr:

• 70,
• 72,
• 74,
• 109,
• 695,
• 920
• i Z-2.

Szczegółowy opis zmian z trasą objazdu dla autobusów znajduje się TUTAJ. 

Kolejna zmiana organizacji ruchu nastąpi w poniedziałek (3 kwietnia) ok. 4:00 i będzie polegała na przywróceniu ruchu wahadłowego pojazdów z sygnalizacją świetlną.

Prace powodujące konieczność reorganizacji ruchu na ulicy Lwowskiej wynikają z prowadzonej kompleksowej przebudowy linii kolejowych nr 132,147,161,180,188, 654, 657 na odcinku Gliwice - Bytom, Chorzów Stary - Mysłowice oraz Dorota - Mysłowice Brzezinka. informuje UM Katowice

Przywrócenie stałej organizacji ruchu na ul. Lwowskiej jest planowane na 30 czerwca.

Przebudowa wiaduktu na Lwowskiej w Katowicach

Dzięki inwestycji pociągi pojadą po dwóch torach (dotychczas jechały jednym), co wpłynie na zwiększenie przepustowości linii kolejowej. Nowa konstrukcja będzie miała 15 m długości i 15 m szerokości. Pod wiaduktem na ulicy Lwowskiej piesi będą poruszać się chodnikami po obu stronach jezdni, zaplanowano też ścieżkę rowerową.

W ramach tej samej inwestycji prowadzona jest kompleksowa przebudowa stacji towarowej Katowice Szopienice Płn. Wymieniane są tory i sieć trakcyjna. Budowana jest nowa nastawnia, z której dyżurni ruchu za pomocą komputerowych urządzeń czuwać będą nad bezpiecznym przejazdem pociągów. Prace zaplanowano tak, aby utrzymać ciągłość ruchu towarowego w okresie przebudowy.

Inwestycja zwiększy przepustowość na terenie Katowickiego Węzła Kolejowego. Więcej pociągów towarowych przejedzie przez stację. Efektywność kolejowego transportu wzrośnie, gdyż będą mogły jechać cięższe i dłuższe składy, do 750 metrów.

Inwestycja prowadzona przez PKP PLK ma kosztować ponad 400 mln zł, a jej dofinansowanie pochodzi z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.