Jest wykonawca nowej linii tramwajowej w Katowicach. Tramwaje pojadą przez ulicę Grundmanna

Nowa linia tramwajowa w Katowicach

To kolejny krok do tej ważnej i wyczekiwanej inwestycji. Udało się znaleźć wykonawcę dla zadania „Budowa linii tramwajowej wzdłuż ul. Grundmanna w Katowicach. Połączenie dwóch magistralnych linii tramwajowych funkcjonujących w układzie wschód - zachód biegnących ul. Chorzowską oraz ul. Gliwicką”.

W przetargu swoje oferty zgłosiło 10 firm. Najkorzystniejszą z nich zaoferowało konsorcjum trzech firm: SPAW-TOR Sp. z o.o. Sp. k. z Krakowa, Silesia Invest Sp. z o.o. Sp.k z Gliwic i Grotex Sp. z o.o. z Zabrza. Wykonawca wycenił prace na 39 mln 732 tys. 840, 81 zł. Zadanie podlega gwarancji na 84 miesiące.

Inni oferenci mają czas do 25 lutego włącznie, by odwołać się od wyniku przetargu do Krajowej Izby Odwoławczej. Do tego czasu nie możemy podejmować żadnych kroków w celu podpisania umowy. Jeżeli nie wpłynie żadne odwołanie to od 28 lutego będziemy mogli zaprosić oferentów, którzy wygrali, do uzupełniania dokumentów i podpisania umowy. To mogłoby nastąpić w połowie marca. powiedział portalowi WKatowicach.eu rzecznik spółki Tramwaje Śląskie S.A., Andrzej Zowada

Przypomnijmy, że w ramach tej inwestycji przewidziana została budowa ok. 1900 metrów toru pojedynczego (mtp), uwzględniając również fragmenty torowisk na połączeniu nowej trasy z liniami biegnącymi w ul. Gliwickiej i wzdłuż ul. Chorzowskiej. Sam odcinek dwutorowej linii wzdłuż ul. Grundmanna ma nieco ponad 600 metrów długości. Platformy przystankowe mają znajdować się na dwóch końcach budowanego odcinka w pobliżu skrzyżowań z ul. Chorzowską i ul. Gliwicką.

Trasa zostanie poprowadzona wzdłuż ulicy Grundmanna - równolegle do jezdni po jej zachodniej stronie. Przewidziana jest budowa wiaduktu z dwutorową linią tramwajową nad Drogową Trasą Średnicową. Będzie to nowe przęsło wiaduktu, po zachodniej stronie istniejących przęseł.mówił wcześniej Andrzej Zowada, rzecznik spółki Tramwaje Śląskie S.A.

Rozjazdy zostaną stworzone tak, by tramwaj mógł skręcać we wszystkie strony - z ul. Grundmanna będzie mógł skręcić zarówno w ul. Gliwicką, jak i w linię wzdłuż ul. Chorzowskiej.

Realizacja zadania ma na celu przede wszystkim poprawę oferty komunikacyjnej w centrum Katowic. Da ona możliwości urozmaicenia tras linii tramwajowych, dzięki połączeniu dwóch magistralnych ciągów komunikacyjnych oraz da możliwość uruchomienia linii śródmiejskiej. wyjaśniał Andrzej Zowada

Dzięki inwestycji ma poprawić się elastyczność ruchu tramwajowego. Co to oznacza? Dzięki niej np. tramwaj będzie mógł ominąć odcinek drogi zablokowany w skutek kolizji, awarii czy innych niecodziennych wydarzeń.

Termin realizacji inwestycji się nie zmieni. Wykonawca będzie miał na nią 14 miesięcy od podpisania umowy. Oznacza to, że jeśli uda się podpisać umowę na inwestycje w marcu, to wiosną 2023 roku powinniśmy już móc korzystać z nowej linii tramwajowej w Katowicach.