74 minuty i 12 par pociągów. Umowa na połączenie Katowice-Jastrzębie-Zdrój

Połączenie Katowice-Jastrzębie-Zdrój

Inwestycja będzie sfinansowana w 85% (kosztów kwalifikowanych) ze środków "Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej - Kolej+ do 2029 roku”, a w 15% ze środków pochodzących z samorządów (VAT od wydatków kwalifikowanych podlega rozliczeniu przez PKP PLK). Samorządy mają pokryć - o ile się takie pojawią -  wydatki niekwalifikowane (brutto).

Szacuje się łączną kwotę wydatków kwalifikowanych na 475 076 927,60 zł netto, z czego 71 261 539,14 zł (15%) pokrywa województwo śląskie jako lider. Kwota 71 261 539,14 zł zostanie sfinansowana przez partnerów w częściach:

• województwo śląskie 40% (28 504 615,66 zł),
• Jastrzębie-Zdrój 25%,
• Pawłowice 10%,
• Żory 17,5%,
• Czerwionka-Leszczyny 7,5%.

Zakres projektu, przy maksymalnym wykorzystaniu istniejącej infrastruktury (po historycznym śladzie linii kolejowej nr 159), obejmuje:

• długość ok. 35 km, w tym ok. 20,6 km nowych linii kolejowych,
• budowa fragmentu nowej linii oraz odbudowa części linii 159 na terenie Jastrzębia-Zdroju
• rewitalizacja istniejącego fragmentu linii kolejowej 159 pomiędzy Jastrzębiem-Zdrojem i Żorami,
• odbudowa fragmentu linii 159 pomiędzy Żorami i Orzeszem,
• budowa 10 nowych punktów obsługi podróżnych,
• prognozowany czas przejazdu na odcinku Jastrzębie-Zdrój - Katowice: 74 minuty,
• oferta przewozowa na trasie Jastrzębie-Zdrój - Żory - Katowice: 12 par pociągów na dobę.