Dodatkowe 1,2 mln zł od Metropolii na velostradę w Katowicach [Zdjęcia]

Dodatkowe pieniądze z GZM na budowę velostrady w Katowicach

W marcu 2024 roku Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia podjęła decyzję o przyznaniu Katowicom wsparcia finansowego przy budowie velostrady. Chodzi o odcinek od ulicy Kolistej (Giszowiec) do ulicy Huberta (Brynów) w śladzie dawnej linii kolejowej Maczki – Bór.

Podczas ostatniej sesji Zgromadzenia GZM głosowano nad zmianą tamtej uchwały w taki sposób, by miasto Katowice otrzymało z budżetu Metropolii dodatkowo ponad 1,2 mln zł. Wszyscy obecni delegaci opowiedzieli się za zmianą wysokości dotacji. Tym samym dotacja celowa wzrosła do kwoty ponad 2 mln 795 tys. zł.

Przyznane 1,2 mln zł jest drugą transzą środków dla miasta na wkład własny tej inwestycji, której wartość całkowita wynosi ponad 12,5 mln zł. Pierwsza transza  została udzielona Katowicom w marcu tego roku i wynosi ponad 1,5 mln zł. Pozostałe środki pochodzą z Funduszu na rzecz Sprawiedliwej Transformacji.

Środki   finansowe   na   dofinansowanie  zostały   przewidziane   w   Wieloletniej   Prognozie   Finansowej Górnośląsko-Zagłębiowskiej    Metropolii    na    lata    2024-2035   przyjętej  uchwałą Zgromadzenia Górnośląsko-Zagłębiowskiej  Metropolii  z  20  grudnia  2023  r.,  zgodnie  z "Ramowym programem realizacji metropolitalnych dróg rowerowych w obszarze GZM".

Pierwsza velostrada w Katowicach

Prace nad velostradą rozpoczęły się w marcu 2024 roku. Oprócz drogi rowerowej będzie tutaj chodnik dla pieszych, ławki czy punkty do naprawy rowerów. Posadzone zostaną także drzewa. To pierwsze velostrada, która będzie przebiegała przez Katowice. Powstaną również kolejne w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, niektóre z nich mają przebiegać przez nasze miasto. W Katowicach tworzone są również kolejne drogi rowerowe.

Metropolia planuje m.in. przedłużenie tej velostrady w stronę Mysłowic. Miasto Katowice, Katowickie Inwestycje czy Miejski Zarząd Ulic i Mostów cały czas realizują nowe drogi rowerowe m.in. przy początku velostrady w ostatnim czasie został oddany nowy układ rowerowy przy ulicy Kolistej i Mysłowickiej. Nim możemy się np. przedostać do ulicy Szopienickiej, cały czas jadając istniejącymi drogami rowerowymi i potem w kierunku północnym ulicą Szopienicką dojechać np. do Nikiszowca. Prace prowadzone są w różnych lokalizacjach na terenie miasta, chcemy cały czas rozwijać sieci rowerowe, by czynić podróż tym środkiem transportu wygodniejszą i bardziej komfortową, niezależnie od tego, czy rowerzyści chcą się przemieszczać w ramach codziennych obowiązków, czy też po prostu rekreacyjnie. mówi nam Dawid Kwiecień z KAW, reprezentujący spółkę Katowickie Inwestycje

Część drogi będzie prowadziła śladem dawnej linii kolei piaskowej. Z velostrady będzie można zjechać na ul. Francuską - w rejonie Katowickiego Parku Leśnego oraz przystanku autobusowego Muchowiec Korty Pętla - skąd istniejąca infrastruktura rowerowa prowadzi w kierunku Osiedla Paderewskiego i Doliny Trzech Stawów.

Pierwsza katowicka velostrada będzie umożliwiała rowerzystom szybsze i wygodniejsze poruszanie się w porównaniu ze standardowymi trasami. Jest to zasługa szerokości trasy, która będzie wynosiła 4 metry, co wpłynie na większą przepustowość i będzie ułatwiało wyprzedzanie. Wzdłuż trasy zostanie ponadto zamontowane oświetlenie oraz miejsca obsługi rowerzystów.

Velostrada łącząca Giszowiec z Brynowem ma być ukończona najpóźniej do końca 2024 roku.

8 zdjęć

Postęp prac na budowie pierwszej katowickiej velostrady [SIERPIEŃ 2024]

8 zdjęć