Nie ma już śladu po kładce dla pieszych nad ulicą Załęską. To nie ostatnia zmiana w otoczeniu kopalni "Wujek" [Zdjęcia]

Kładka nad ulicą Załęską została zlikwidowana

Aktualizacja, 5 lutego 2024

Nie ma już śladu po kładce dla pieszych i przejeździe kolejowym przy ulicy Załęskiej w Katowicach. Prace, które były prowadzone od zeszłego roku przy kopalni "Wujek" zostały zakończone. Był to jeden z etapów związanych z rozbiórką nieużywanej już bocznicy kolejowej.

Ostatni pociąg z węglem przejechał tamtędy 29 października 2021 roku. Wcześniej, gdy po torach jeździły jeszcze węglarki, przy zamkniętym przejeździe kolejowym tworzyły się duże korki. I choć jeździły tam średnio 3 pociągi z węglem dziennie, to z uwagi na załadunek i przestawianie wagonów na inny tor, przejazd zamykany był nawet kilkanaście razy na dobę.

Prace związane z rozbiórką przejazdu kolejowego i kładki dla pieszych ruszyły w październiku ubiegłego roku.

Pracownicy budowy wspominają, że największe wyzwanie stanowiła dla nich rozbiórka torów i naprawa nawierzchni, kiedy ruch odbywał się wahadłowo. Natomiast sama kładka dla pieszych została rozebrana nocą w ciągu kilku godzin. Oprócz naprawy nawierzchni została uzupełniona także kostka brukowa w chodniku dla pieszych.

Tak rozbiórka kładki wyglądała w grudniu 2023 roku.

7 zdjęć

Rozebrana kładka przy KWK "Wujek" w Katowicach

7 zdjęć

Wcześniej informowaliśmy:

Po kładce dla pieszych nad torami prowadzącymi do kopalni Wujek w Katowicach już niebawem nie będzie ani śladu. Zakończył się demontaż górnej części konstrukcji przebiegającej nad torowiskiem i ulicą Załęską.

Na czas prac przy demontażu kładki na ulicy Załęskiej wprowadzono ruch wahadłowy. Czas prac wymagających takiej organizacji ruchu nie powinien być dłuższy niż 3 tygodnie (mniej więcej do 20 grudnia). Póki co, kierowcy muszą się tam liczyć ze sporymi utrudnieniami w ruchu, zwłaszcza w godzinach szczytów komunikacyjnych.

Prace będą podzielone na etapy zgodnie z projektem. Pierwszy etap ma potrwać do końca tego roku. Zakłada likwidację przejazdu przy ulicy Załęskiej, kładki dla pieszych nad torami, fragmentu torów i naprawę nawierzchni. To część najbardziej istotna dla mieszkańców. informuje PGG

Później zlikwidowana ma być także bocznica kolejowa przy kopalni Wujek, która składa się 18 km torów, 2 nastawni i lokomotywowni. Kolejne etapy rozbiórki będą prowadzone w następnych latach zgodnie z ustalonym projektem.

Ostatni pociąg z węglem przejechał tamtędy w październiku 2021 roku.

24 zdjęć

Otoczenie kopalni "Wujek", kwiecień 2023

24 zdjęć