Zmiana organizacji ruchu na skrzyżowaniu ulic Chorzowskiej i Stęślickiego i Grundmanna

Uwaga na zmiany w organizacji ruchu

W czwartek, 13 kwietnia, rozpoczyna się kolejny etap prac związanych z budową nowej linii tramwajowej wzdłuż ul. Grundmanna. Z powodu prowadzonych robót zajęty będzie awaryjny pas ruchu na DTŚ w kierunku Sosnowca, co ma nie ograniczyć płynności ruchu pojazdów.

Natomiast jezdnia DTŚ w kierunku Chorzowa zostanie zawężona do dwóch pasów w wyniku zamknięcia prawego pasa ruchu.

Oprócz DTŚ prace prowadzone będą również na łącznicy zjazdowej z DTŚ do ul. Grundmanna (od strony Chorzowa) oraz na łącznicy wyjazdowej do DTŚ w kierunku Chorzowa, gdzie zostaną wyłączone lewe pasy ruchu, a ruch możliwy będzie pozostałymi pasami.

Obecnie rozpoczynający się etap prac potrwa około miesiąca i nie będzie miał wpływu na ruch tramwajów.

Cała inwestycja wzdłuż ul. Grundmanna ma zakończyć się jesienią 2023.

Linia tramwajowa powstaje na Grundmanna w Katowicach

Inwestycja tramwajowa wzdłuż ul. Grundmanna w Katowicach to pierwszy nowy fragment sieci tramwajowej w Katowicach od 75 lat. Dokładna nazwa inwestycji to i „Budowa linii tramwajowej wzdłuż ul. Grundmanna w Katowicach. Połączenie dwóch magistralnych linii tramwajowych funkcjonujących w układzie wschód - zachód biegnących ul. Chorzowską oraz ul. Gliwicką”. Jej wykonawcą zostało konsorcjum trzech firm: SPAW-TOR Sp. z o.o. Sp. k. z Krakowa, Silesia Invest Sp. z o.o. Sp.k z Gliwic i Grotex Sp. z o.o. z Zabrza. Prace mają kosztować 39 mln 732 tys. 840, 81 zł.

W ramach tej inwestycji przewidziana jest budowa ok. 1900 metrów toru pojedynczego (mtp), uwzględniając również fragmenty torowisk na połączeniu nowej trasy z liniami biegnącymi w ul. Gliwickiej i wzdłuż ul. Chorzowskiej. Sam odcinek dwutorowej linii wzdłuż ul. Grundmanna ma nieco ponad 600 metrów długości. Platformy przystankowe mają znajdować się na dwóch końcach budowanego odcinka w pobliżu skrzyżowań z ul. Chorzowską i ul. Gliwicką.

Trasa zostanie poprowadzona wzdłuż ulicy Grundmanna - równolegle do jezdni po jej zachodniej stronie. Przewidziana jest budowa mostu nad Rawą oraz wiaduktu z dwutorową linią tramwajową nad Drogową Trasą Średnicową. Będzie to nowe przęsło wiaduktu, po zachodniej stronie istniejących przęseł. Rozjazdy zostaną stworzone tak, by tramwaj mógł skręcać we wszystkie strony - z ul. Grundmanna będzie mógł skręcić zarówno w ul. Gliwicką, jak i w linię wzdłuż ul. Chorzowskiej. Co ważne, dzięki inwestycji tramwaj w przypadku wypadku lub korków będzie mógł ominąć zablokowany odcinek drogi.