Do autobusów, trolejbusów i tramwajów wróciły strefy ochronne. Są zmiany w ich wyznaczaniu

Powodem piąta fala pandemii i wnioski przewoźników

Ze względu na rosnącą liczbę zakażeń w skali naszego regionu, jak i całego kraju Zarząd Transportu Metropolitarnego zdecydował przychylić się na apele przewoźników realizujących usługi na terenie metropolii i wyraził zgodę na przywrócenie tzw. stref ochronnych w pojazdach. Co istotne, ZTM nie nałożył na firmy przewozowe obowiązku zorganizowania takich stref. Oznacza to, że nie we wszystkich autobusach, czy tramwajach będą one obowiązywały.

Dostawaliśmy wnioski od przewoźników, firm przewozowych, żeby rozważyć przywrócenie tych stref ochronnych. Braliśmy także pod uwagę wzrost liczby zakażeń w ostatnim czasie. mówi o powodach takiej decyzji rzecznik ZTM, Michał Wawrzaszek

Wyraziliśmy zgodę na przywrócenie stref ochronnych. Samo wprowadzenie tych stref oraz termin ich wprowadzenia, są zależne od poszczególnych przewoźników. dodaje w rozmowie z portalem WKatowicach.eu rzecznik Wawrzaszek

Bilet u kierowcy - nie, przednie siedzenia - tak

Rzecznik ZTM informuje, że strefy pojawiły się już w pojazdach Tramwajów Śląskich i niektórych przewoźników autobusowych. Ich obowiązywanie jest równoznaczne z brakiem możliwości zakupu biletu u kierowcy lub motorniczego. Oczywiście to ograniczenie nie zdejmuje z pasażerów obowiązku posiadania odpowiedniego biletu.

Wyznaczone strefy mają być - jak poprzednio - oznaczone odpowiednimi taśmami i oznaczeniami. Jest jednak pewna bardzo istotna różnica, względem poprzedniego okresu funkcjonowania takich stref. Przewoźnicy bowiem nie będą mogli ograniczać liczby miejsc siedzących w pojeździe. W rzeczywistości oznacza to, że strefy wydzielone będą z pewnością zajmować mniejszą powierzchnię pojazdu niż poprzednio.

Dla pasażerów ważna jest też informacja, że w tych pojazdach, w których strefa ochronna została wyznaczona, z użytku wyłączone są pierwsze drzwi pojazdu. Wedle wytycznych ZTM powinna być na nich zamieszczona informacja o konieczności skorzystania z innych drzwi.

Na ten moment, komunikacji pasażerskiej nie obowiązują żadne dodatkowe ograniczenia. Nie ma także limitu pasażerów podróżujących w pojeździe komunikacji publicznej. Należy się jednak spodziewać spadku liczby pasażerów ze względu na zdalny tryb pracy w wielu instytucjach i firmach, a także zdalny tryb nauki dla studentów większości śląskich uczelni oraz dzieci i młodzieży od czwartej klasy szkoły podstawowej wzwyż.