Nowy rozkład Kolei Śląskich. Pociągi pojadą szybciej, będzie więcej połączeń i przystanków

Zmiany w rozkładzie od 15 grudnia

W połowie grudnia w życie wchodzi nowy rozkład jazdy na kolei. Nastąpi wiele zmian w kursowaniu pociągów nie tylko w samych Katowicach, ale całym regionie. Nowy rozkład jazdy to również kontynuacja inwestycji prowadzonych przez PKP PLK, jak na przykład przebudowy Katowickiego Węzła Kolejowego i innych remontów. Prace modernizacyjne mają bardzo duży wpływ na kształt rozkładu jazdy.

Najważniejsze inwestycje, które będą prowadzone w nadchodzącym roku to przede wszystkim: 

• modernizacja katowickiego węzła kolejowego;
• modernizacja linii kolejowej nr 1 na odcinku Będzin – Katowice;
• modernizacja linii kolejowej nr 139 na odcinku Kobiór – Czechowice-Dziedzice;
• modernizacja linii kolejowej nr 97 na odcinku Żywiec – Sucha Beskidzka;
• modernizacja linii kolejowej nr 93 od Zabrzegu w kierunku granicy państwa w Zebrzydowicach.

Mimo tych utrudnień, Koleje Śląskie uruchomią 30 pociągów dziennie więcej niż dotychczas. Oto szczegóły zmian. 

Wraca pociąg z Katowic do Lublińca

Po blisko trzyletniej przerwie, na tory wrócą pociągi kursujące między Lublińcem a Katowicami. Rozpoczną one obsługę nowego przystanku – Chorzów Uniwersytet. Zlikwidowany zostanie przystanek Bytom Północny, a w jego miejsce w późniejszym czasie zostanie uruchomiony nowy – Bytom Stroszek.

Ponadto od 15 grudnia, PKP PLK w pełni uruchomi na tej trasie halę peronową bytomskiego dworca, gdzie od 16 października działał jeden peron obsługujący połączenie Kolei Śląskich Bytom – Gliwice, a wcześniej, przez blisko trzy lata, przystanek tymczasowy. Przybędą także dwa nowe przystanki – Zabrze Maciejów i Zabrze Północ na linii S18, która dotychczas łączyła bezpośrednio Bytom z Gliwicami.

Z powodu prowadzonych prac na węźle katowickim, 16 z 18 par pociągów kursujących na linii S8 dojedzie do Chorzowa Batorego, ale Koleje Śląskie zapewnią przesiadki na pociągi linii S1 do i z Katowic. Pasażerowie będą mogli także skorzystać z tramwajów i autobusów ZTM. Pozostałe dwie pary połączeń dotrą bezpośrednio do stacji Katowice.

Dzięki uruchomieniu tego połączenia, w ofercie Kolei Śląskich pojawi się alternatywna trasa dojazdu na lotnisko z Katowic, ponieważ pociągi na linii S8 będą skomunikowane w Tarnowskich Górach ze składami kursującymi na linii S9. zwraca uwagę rzecznik prasowy Kolei Śląskich

Dojazd będzie promowany przez Koleje Śląskie specjalną ofertą – Taniej do Pyrzowic. Promocja obejmie wszystkie przejazdy pociągami Kolei Śląskich w relacjach od i do stacji Pyrzowice Lotnisko z i do dowolnej stacji na odcinku Gliwice – Tarnowskie Góry i Katowice – Tarnowskie Góry. Niezależnie od dystansu bilet z oferty Taniej do Pyrzowic będzie dostępny w zryczałtowanej cenie 13 zł.

W przypadku przejazdu z Katowic do Pyrzowic cena biletu z oferty Taniej do Pyrzowic jest niższa o 7,20 zł. Z kolei podróżujący na lotnisko z Gliwic oszczędzą 8,70 zł. System lub kasa Kolei Śląskich nalicza niższą cenę i jeśli taka wynika z taryfy kilometrowej, uwzględni właśnie nią. 

Gibki Cug do Krakowa

Na linii S3 pociągi Kolei Śląskich rozpoczną obsługę przystanków: Kraków Grzegórzki i Kraków Zabłocie – to dzięki przedłużeniu linii do Krakowa Płaszowa. Trzy z ośmiu pociągów kursujących na linii S3 będą zatrzymywać się na wszystkich przystankach na trasie z Katowic do Krakowa Głównego, obsługując przy okazji kolejny nowy przystanek – Sosnowiec Jęzor Południowy.

Pozostałe pięć składów Kolei Śląskich pojedzie jako przyspieszony “Gibki Cug”. I będzie to naprawdę szybka podróż, bo w ich przypadku maksymalna prędkość osiągana przez składy wzrośnie ze 120 do 160 km/h.

Podróż Rawą i Sołą?

Pasażerowie kolei muszą przygotować się także na... nowe nazwy niektórych pociągów. Reksio, Góral, Rawa, Soła i Pogoria to tylko kilka z wielu pociągów przyspieszonych Kolei Śląskich, które od połowy grudnia będą nosić nowe nazwy związane z regionem. Pociągi te pojawią się m.in. na linii S1 i z pewnością wywołają uśmiech u niejednego podróżnego. 

Kolej na Zakopane

W nowym rocznym rozkładzie jazdy będzie też coś dla miłośników dalszych podróży. Na tory wróci pociąg Ornak do Zakopanego, który podobnie jak w okresie wakacyjnym pojedzie w wydłużonej relacji z Częstochowy. Podróżować Ornakiem będzie można raz dziennie, tam i z powrotem w dni wolne od 21 grudnia do 2 marca oraz od 19 czerwca do 28 września, a dodatkowo także 27 grudnia, 2 maja i 20 czerwca.

Nowe pary połączeń z Częstochowy

Najczęściej wybieraną linię w rozkładzie jazdy Kolei Śląskich wzmocni dodatkowa para połączeń: pociąg z Gliwic dowiezie pasażerów na godz. 7:00 do Częstochowy, a pociąg przyspieszony odjedzie z Częstochowy o godz. 17:27 w kierunku Gliwic.

To jedna z wielu nowości, o które prosili nasi pasażerowie. Przez cały rok analizujemy wszystkie uwagi zgłaszane przez pasażerów telefonicznie i w formularzu na stronie. mówi rzecznik prasowy Kolei Śląskich, Bartłomiej Wnuk

Nowe połączenia zostaną także uruchomione na linii S13 Częstochowa – Lubliniec. Pierwszy poranny pociąg wyjedzie ze stacji Lubliniec o godz. 5:40, by dotrzeć do Częstochowy o godz. 6:14. Drugi, wieczorny, wyjedzie z Częstochowy o godz. 20:07, by dotrzeć do Lublińca o godz. 20:41.

Więcej połączeń z Rybnika

Wydłużeniu ulegnie też weekendowe połączenie S75 Salmopol, w tym przypadku do stacji Zwardoń. Z kolei część pociągów linii S17 kończących do tej poru bieg w Rybniku będzie kursować w wydłużonych relacjach do i z Raciborza i Wodzisławia Śląskiego. W odpowiedzi na rosnącą popularność tego połączenia, liczba pociągów w dni robocze zostanie tu zwiększona z 9 do 11 par.

Rybnik zyska też dodatkowe połączenia z Żorami: łącznie w dni robocze pojedzie tu 9, a w dni wolne 8 par pociągów. Na czas przebudowy linii kolejowej nr 148 oraz stacji Pszczyna zawieszone z kolei zostanie kursowanie zastępczej komunikacji autobusowej na odcinku Żory – Pszczyna. Wraz z wdrożeniem nowego rocznego rozkładu jazdy Koleje Śląskie rozpoczną przewozy na nowej weekendowej linii S77. Przyspieszony pociąg Stożek pojedzie z Raciborza, przez Rybnik i Chybie do Wisły Głębce.

Mimo remontów, kolejny rekord

Na kształt nowego rocznego rozkładu jazdy mają wpływ inwestycje, które będą prowadzone w nadchodzącym roku przez PKP PLK. Najważniejsze to modernizacja katowickiego węzła kolejowego oraz modernizacja linii kolejowych nr 1 (odcinek Będzin – Katowice), 139 (odcinek Kobiór – Czechowice-Dziedzice), 97 (odcinek Żywiec – Sucha Beskidzka) i 93 (odcinek od Zabrzegu do granicy).

Mimo utrudnień, które generują te prace, Koleje Śląskie uruchomią w nowym rocznym rozkładzie jazdy 30 połączeń dziennie więcej niż dotychczas. Po rekordowym 2023 roku, kiedy przywieźliśmy niemal 22 mln pasażerów, wszystko wskazuje na to, że 1 stycznia będziemy świętować kolejny rekord. Ostrożne szacunki mówią o poprawieniu zeszłorocznego wyniku o milion pasażerów.zapowiada prezes zarządu Kolei Śląskich, Krzysztof Klimosz

Szczegóły online oraz na dworcach i peronach. Dokładne godziny odjazdów oraz terminy kursowania pociągów w nowym rocznym rozkładzie jazdy są dostępne w Liniowym Rozkładzie Jazdy na stronie: www.kolejeslaskie.pl, a także w internetowych wyszukiwarkach połączeń oraz na plakatach na dworcach kolejowych i peronach.