W Sosnowcu budują nową linię tramwajową. Zaczynają się prace na rondzie. Będą utrudnienia

W Sosnowcu budują nową linię tramwajową. Rozpoczyna się przebudowa ronda

Kierowcy przejeżdżający przez Sosnowiec będą musieli mierzyć się z kolejnymi utrudnieniami na drodze. Już w środę, 16 lutego, rozpocznie się przebudowa ronda im. Jana Pawła II w Zagórzu. Codziennie setki kierowców przejeżdża tędy do zakładów pracy czy jadąc w stronę centrum Sosnowca bądź Katowic. Jak informuje Urząd Miejski w Sosnowcu rondo po przebudowie będzie dwukrotnie większe. 

W środku ronda powstanie pętla tramwajowa, właśnie z tego powodu wyspa musi być dwa razy większa. wyjaśnia przydent Sosnowca, Arkadiusz Chęciński

Rozbudowa ronda związana jest z powstaniem nowej linii tramwajowej w Sosnowcu. Przy nowym rondzie powstaną brakujące odcinki drogi rowerowej, wybudowane zostaną nowe chodniki, pojawi się też nowa nawierzchnia na rondzie i wokół niego. Budowa nowego ronda rozpocznie się od przebudowy dwóch prawoskrętów: na styku ul. 11 Listopada i Rydza-Śmigłego oraz ul. Braci Mieroszewskich i Zaruskiego. 

Wiadukt w Zagórzu robi wrażenie

Mieszkańcy oraz przejeżdżający przez Zagórze kierowcy od wielu miesięcy mogą obserwować zmiany, do jakich dochodzi na ulicy Braci Mieroszewskich. W ramach inwestycji powstaje tunel, pod którym przejeżdżać będą tramwaje. Jak informuje firma Nowak-Mosty, obecnie realizowane są roboty torowe i prace związane z montażem deskowania ścian i rygla górnego ramy segmentu I wiaduktu. Proces zaawansowania robót to ok. 60%. Więcej zdjęć z inwestycji możemy znaleźć tutaj. 

Utrudnienia dla kierowców w Zagórzu

Tak jak już wspomnieliśmy, prace budowlane będą wiązały się z utrudnieniami dla pieszych oraz kierowców. Przejście dla pieszych przez ul. Rydza-Śmigłego przy samym rondzie będzie niedostępne. Piesi będą musieli skorzystać z przejścia w rejonie Placu Papieskiego. Z trzech do jednego pasa zostanie zwężony 100-metrowy odcinek ul. 11 Listopada (przed rondem), również fragment ul. Rydza-Śmigłego po zjeździe z ronda będzie miał jeden pas ruchu.

Zmiany czekają także na ulicy Zaruskiego. Przejście dla pieszych, które się tam znajduje zostanie wyłączone z użytkowania. Na czas przebudowy powstanie tymczasowe przejście oraz przystanek autobusowy na wysokości wjazdu do zakładu Magneti Marelli. Ten fragment ul. Zaruskiego zostanie zwężony, ale ruch dla obu kierunków zostanie utrzymany. Wyłączony z ruchu zostanie też prawoskręt z ul. Braci Mieroszewskich. Skręt w prawo w ul. Zaruskiego będzie możliwy ze środkowego pasa.

Apelujemy do kierowców o ostrożność, o baczne zwracanie uwagi na znaki. Te pierwsze dni po 16 lutego będą ważne, by szczególnie zwracać na nie uwagę. Prosimy, by kierowcy zdjęli nogę z gazu, uważali na znaki oraz pieszych. mówi rzecznik prasowy UM Sosnowiec, Rafał Łysy

Nowa linia tramwajowa jest pierwszą od 40 lat

Nowa linia tramwajowa przebiegać będzie od dotychczasowej pętli tramwajowej poprzez dwupoziomowe skrzyżowanie z ul. Braci Mieroszewskich (tunelem pod jezdnią), przez nieużytki do al. Wolności, przez ul. ks. Blachnickiego i dalej wzdłuż ul. Białostockiej, al. Paderewskiego i ul. Marszałka Rydza-Śmigłego do ronda im. Jana Pawła II, gdzie planowane jest zakończenie trasy pętlą tramwajową.

W ramach budowy wiaduktu nad torami tramwajowymi na ul. Braci Mieroszewskich powstanie centrum przesiadkowe z przystankami tramwajowymi zlokalizowanymi pod wiaduktem i autobusowymi na wiadukcie. Połączy je klatka schodowa oraz windy. Na drugim końcu nowego odcinka przebudowane zostanie rondo, mieszcząc w środku pętlę tramwajową, a przystanki - końcowy i dwa początkowe - z torem odstawczym i punktem dyspozytorskim usytuowane zostaną w pasie dzielącym jezdnie ul. Marszałka Rydza-Śmigłego.

Trasa tramwajowa w Zagórzu była ostatnią budową nowej linii tramwajowej w Aglomeracji Śląsko-Zagłębiowskiej. Oddano ją do użytku 28 października 1982 roku. Wykonawcą zadania wybrane zostało konsorcjum firm: Eurovia Polska S.A. z Bielan Wrocławskich, KZN Rail Sp. z o.o. z Krakowa i Nowak Mosty Sp. z o.o. z Dąbrowy Górniczej. Po przebudowie tramwaj będzie obsługiwał dużą część osiedla. Cała inwestycja powinna być gotowa w styczniu 2023 roku.