Czwartek, 03 kwietnia 2025

Katowice nie rezygnują z przedłużenia ulicy Stęślickiego w kierunku Siemianowic Śląskich

Redakcja WKATOWICACH.eu
14.03.2025w drodze

Katowice nie rezygnują z przedłużenia ulicy Stęślickiego w kierunku Siemianowic Śląskich. Budżet miasta Katowice na rok 2025 oraz Wieloletnia Prognoza Finansowa na lata 2025 – 2050 przewidują kontynuację realizacji zadania pn.: „Przedłużenie ul. Stęślickiego na odcinku od ul. Misjonarzy Oblatów do Al. Korfantego" w zakresie dotyczącym opracowania dokumentacji projektowej, co będzie wymagało uzupełnienia środków niezbędnych na ten cel.

Al. Korfantego na Wełnowcu w KatowicachFot. Jakub Dyl/WKATOWICACH.eu. Ulicą Stęślickiego będzie można w przyszłości przejechać od ul. Misjonarzy Oblatów do skrzyżowania al. Korfantego i ul. Konduktorskiej

Ulicą Stęślickiego przejedziemy z Koszutki na Wełnowiec? Miasto nie rezygnuje z tego planu

Miasto podjęło decyzję o zleceniu opracowania dokumentacji projektowej dla całego przebiegu przedłużenia ul. Stęślickiego, czyli na odcinku od ul. Misjonarzy Oblatów do al. Korfantego oraz do ul. Konduktorskiej wraz z włączeniem w istniejący układ drogowy, następnie do granicy miasta z Siemianowicami Śląskimi, w podziale na etapy. Na tę chwilę powstał projekt koncepcyjny. Ostateczny przebieg pasa drogowego będzie znany po opracowaniu dokumentacji technicznej.

Po uwzględnieniu wniosków mieszkańców i ponownym przeanalizowaniu możliwości technicznych uwarunkowań zredukowano układ jezdni do parametrów (1x2) tj. jedna jezdnia z dwoma pasami ruchów, a w rejonie skrzyżowań przyjęto parametry (1x3) tj. jezdnia z wydzielonymi pasami dla relacji skrętnych. Powyższe ograniczone parametry zapewniły rezerwę terenu dla przyszłej inwestycji tramwajowej. informuje rzeczniczka prasowa Urzędu Miasta w Katowicach, Sandra Hajduk

Budowa miałaby zostać zrealizowana z budżetu miasta oraz unijnych dofinansowań. Oprócz przedłużenia drogi, wzdłuż ul. Stęślickiego planowana jest także nowa linia tramwajowa, biegnąca od skrzyżowania z DTŚ do Al. Korfantego, o ile w perspektywie finansowej 2028-2034 utrzymany zostanie priorytet dla rozwoju transportu szynowego.

Prace budowlane w części drogowej szacuje się na około 140 mln zł. Czas potrzebny do zakończenia prac projektowych wynosi około 26 miesięcy, natomiast czas realizacji robót budowlanych to około 36 miesięcy. W pierwszej kolejności, z uwagi na zakres prac polegający głównie na przebudowie istniejącego układu drogowego, jak i stan prawny terenu stanowiącego w przeważającej części własność miasta Katowice, zrealizowane zostaną roboty budowlane dla rozbudowy skrzyżowania al. W. Korfantego z ul. Konduktorską wraz z przebudową ul. Konduktorskiej. Pozostałe odcinki nowej drogi zostaną zrealizowane w kolejnych etapach.

Zobacz także

Nowa droga w Bogucicach już gotowa. Można przejechać przedłużeniem ul. Dobrowolskiego
Nowa droga w Bogucicach już gotowa. Można przejechać przedłużeniem ul. Dobrowolskiego
Bogucice w drodze

Nowa droga w Bogucicach już gotowa. Można przejechać przedłużeniem ul. Dobrowolskiego

Trwa budowa układu drogowego przy nowym stadionie w Katowicach. Przebudowana zostanie m.in. ul. Bocheńskiego
Trwa budowa układu drogowego przy nowym stadionie w Katowicach. Przebudowana zostanie m.in. ul. Bocheńskiego
w drodze

Trwa budowa układu drogowego przy nowym stadionie w Katowicach. Przebudowana zostanie m.in. ul. Bocheńskiego

Ulica Grundmanna w pełni przejezdna. Trwa budowa przedłużenia ul. Mickiewicza
Ulica Grundmanna w pełni przejezdna. Trwa budowa przedłużenia ul. Mickiewicza
w drodze

Ulica Grundmanna w pełni przejezdna. Trwa budowa przedłużenia ul. Mickiewicza

Przedłużenie ul. Stęślickiego. Droga będzie węższa, ale będzie więcej drzew
Przedłużenie ul. Stęślickiego. Droga będzie węższa, ale będzie więcej drzew
w drodze

Przedłużenie ul. Stęślickiego. Droga będzie węższa, ale będzie więcej drzew

do góry