Minibusy coraz bardziej popularne. ZTM ogłasza kolejny przetarg

Fot. Michał Kasperczyk. ZTM chce wprowadzić kolejne linie minibusów

Minibusy ZTM zyskują na popularności

Wśród taboru kursującego po naszych ulicach są linie minibusowe. Dają one dostęp do komunikacji miejskiej w miejscach, z których trudno jest dojechać lub nie ma aż tak dużo pasażerów, by zapełniły wielki autobus. 

Linie minibusowe to rozwiązanie korzystne zarówno dla pasażerów, jak i dla gmin. Podróżni zamieszkujący te obszary, które z powodów ograniczeń drogowych nie mogą być obsługiwane przez standardowe autobusy, zyskują dzięki nim dostęp do komunikacji miejskiej. Mniejsze pojazdy mogą bowiem bez przeszkód przejeżdżać np. przez wąskie ulice lub ciasne skrzyżowania. Z kolei dla samorządu linie minibusowe to rozwiązanie korzystne finansowo, bo koszt ich utrzymania jest mniejszy niż linii standardowych. wyjaśnia dyrektor ZTM, Małgorzata Gutowska

Jeszcze w 2019 r. w GZM linii minibusowych było 34, a autobusy na nich kursujące pokonały około 2,7 mln kilometrów na obszarze 22 gmin. W 2024 r. linii minibusowych było już 52, a autobusy przejechały na nich ok. 3,9 mln kilometrów w 27 gminach. W każdej z tej kategorii widać tendencję wzrostową – o kolejno 53%, 42% i 23%.

Powyższe liczby potwierdzają, że gminy GZM oraz organizator transportu dostrzegają zasadność uruchamiania linii minibusowych. W ciągu najbliższych kilku miesięcy wyżej wskazane liczby mają ponownie wzrosnąć. Poziom pracy eksploatacyjnej (liczba kilometrów pokonywanych przez autobusy) w 2025 r. ma przekroczyć poziom 4 mln wozokilometrów.

Z naszych szacunków wynika, że w 2023 i 2024 r. z linii minibusowych skorzystało kolejno ok. 3,2 i 3,3 mln pasażerów. Zakładamy, że dzięki wzrostowi pracy eksploatacyjnej w 2025 r. z linii minibusowych skorzysta ok. 5 mln pasażerów. mówi Małgorzata Gutowska

Zanim jednak znane będą szczegóły dotyczące uruchamiania nowych linii minibusowych, ZTM ogłosił przetarg na realizację połączeń minibusami na istniejącej już zastępczej linii minibusowej, której trasa wiedzie przez Katowice i Mysłowice.

Oferenci mogą zgłaszać się do przetargu do 14 marca do godz. 9:00. Kontrakt zakłada realizację prawie 81 tys. wozokilometrów. Minibusy nie mogą być dłuższe niż 8 metrów oraz muszą posiadać co najmniej 35 miejsc, w tym co najmniej 11 siedzących. Rozpoczęcie świadczenia usługi zaplanowano na 26 kwietnia 2025 r., a jej zakończenie na 31 stycznia 2026 r.