Powstanie 10-km odcinek S1 od Mysłowic do Bierunia. Trwają prace na innych odcinkach

Fot. Paweł Klarecki/GDDKiA. Trwają prace na różnych odcinkach S1 np. budowa estakady na odcinku Oświęcim - Dankowice

Budowa odcinka S1 pomiędzy Mysłowicami a Bieruniem

GDDKiA prowadzi lub planuje prace na S1, nie tylko w województwie śląskim. Dzięki inwestycji będzie bezpieczniej i wygodniej. Wyczekiwane przez wielu prace na odcinku Mysłowice - Bieruń niedługo wejdą w fazę roboczą.

S1 Mysłowice - Bielsko-Biała

To 40 km drogi ekspresowej biegnącej nowym śladem. Wraz z budową S1 powstanie też 300 m S52 na węźle Bielsko-Biała Hałcnów, 3,4 km drogi krajowej nr 44 w ramach obwodnicy Bierunia i Oświęcimia oraz 1,4 km pomiędzy węzłem Bieruń a układem ulicznym Bierunia.

Większość budowanej S1 przebiega w województwie śląskim. Jedynie od Oświęcimia do Dankowic trasa na długości 5,2 km położona jest w województwie małopolskim.

Łączna wartość umów na realizację czterech odcinków S1 od Mysłowic do Bielska-Białej to niemal 2,3 mld zł.

Udostępnienie do ruchu

W pierwszej kolejności kierowcy skorzystają z południowych odcinków S1.

Przewidujemy, że oddanie do ruchu odcinka od Oświęcimia do Bielska-Białej nastąpi w III kwartale br. Następnym udostępnionym odcinkiem będzie Dankowice - Bielsko-Biała Hałcnów (IV kwartał br.). O ile nie zajdą nieprzewidziane okoliczności, pod koniec tego roku planujemy także udostępnienie do ruchu jednej z dwóch budowanych jezdni S1 pomiędzy Bieruniem a Oświęcimiem. przekazuje GDDKiA w Katowicach

Zakończenie prac dla odcinków od Mysłowic do Oświęcimia i udostępnienie ich w pełnym, dwujezdniowym przekroju może nastąpić pod koniec 2026 r. Na poprawę funkcjonalności oddawanego układu drogowego S1 wpłynie udostępnienie części obwodnicy Oświęcimia realizowanej przez krakowski Oddział GDDKiA. W połowie roku planowane jest udostępnienie do ruchu 3,6 km odcinka obwodnicy, który swój początek ma na węźle Oświęcim, a koniec na skrzyżowaniu z ul. Wojewódzką. Całość 9-kilometrowej obwodnicy w ciągu DK44 powinna zostać ukończona w II kwartale 2026 r.

Od Mysłowic do Bierunia

4 lipca 2022 r. podpisano umowę z firmą Budimex na zaprojektowanie i budowę 10-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S1 pomiędzy Mysłowicami a Bieruniem. Odcinek ten obejmuje budowę dwóch węzłów drogowych: Kosztowy II i Lędziny. Ponadto powstaną dwa Miejsca Obsługi Podróżnych (Lędziny Wschód i Lędziny Zachód), 12 obiektów inżynierskich oraz niezbędna infrastruktura techniczna. Wartość umowy wynosi prawie 490 mln zł.

Pierwotny termin zakończenia prac na tym odcinku przypadał na październik 2025 r. 28 kwietnia 2023 r. do Wojewody Śląskiego trafił wniosek o wydanie decyzji ZRID. Długotrwały proces jej wydawania wynikał m.in. z konieczności uzyskania postanowienia Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska (RDOŚ) oraz zmian stanu prawnego części nieruchomości objętych inwestycją, co wymusiło ich uwzględnienie w dokumentacji i ponowną jej weryfikację.

Wszystko to sprawiło, że decyzja ZRID została wydana dopiero w styczniu 2025 r. W efekcie główny front robót zostanie otwarty po okresie zimowym.

Fot. GDDKiA. Mapa odcinków S1

Pozostałe odcinki S1

W trakcie robót są remonty innych odcinków S1:

• Od Bierunia do Oświęcimia - budowa fragmentu S1 o długości 2,9 km oraz odcinka drogi klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) o długości 2,7 km. W ramach tej inwestycji powstanie też droga klasy Z (zbiorcza) – pomiędzy węzłem Bieruń a układem ulicznym Bierunia (dojazd do ul. Jagiełły) o długości 1,3 km. Prace rozpoczęły się w sierpniu 2024, zaawansowanie prac to ok. 20%.
• Od Oświęcimia do Dankowic - powstanie m.in. dwujezdniowa droga ekspresowa, po dwa pasy ruchu, z rezerwą pod trzeci pas (w pasie dzielącym), trzy węzły drogowe (Oświęcim, Wola, Brzeszcze), a także inne drogi towarzyszące drodze ekspresowej oraz te obsługujące tereny przyległe. Prace powinny zakończyć się w III kwartale 2025 roku.
• Od Dankowic do Bielska-Białej - wybudowana zostanie m.in. dwujezdniowa droga ekspresowa po dwa pasy ruchu z rezerwą pod trzeci pas (w pasie dzielącym), dwa węzły drogowe (Stara Wieś i Suchy Potok), a także inne drogi towarzyszące drodze ekspresowej oraz drogi obsługujące tereny przyległe. Przewidywany koniec prac to IV kwartał 2025 roku.
• Przybędza - Milówka - budowa 8,5 km odcinka drogi ekspresowej, z dwoma dwunawowymi tunelami o długości 830 i 1000 m oraz prawie kilometrową estakadą. Ten odcinek ma być gotowy do końca 2025 roku. 

W przygotowaniu jest także remont odcinków od Dąbrowy Górniczej do Sosnowca oraz od Sosnowca do Lędzin.

Więcej informacji o inwestycjach TUTAJ.

Budowa drogi ekspresowej S1 od Oświęcimia do Bielska-Białej jest współfinansowana ze środków Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.