Przedłużenie ul. Stęślickiego. Droga będzie węższa, ale będzie więcej drzew

Ulicę Stęślickiego w Katowicach czekają zmiany

Kolejne zmiany drogowe w Katowicach. Ulica Stęślickiego zostanie przedłużona. Urząd przygotowuje się do tej inwestycji i wprowadza pewne zmiany. Miasto chce promować dojazd do centrum komunikacją miejską i podkreślić stawianie na transport zrównoważony. Stąd zmiany na ul. Stęślickiego.

Planowane przedłużenie ulicy Stęślickiego jest spójne z zasadami zrównoważonego transportu. Chcemy, by nowa droga na odcinku od ul. Misjonarzy Oblatów do Al. Korfantego nie generowała dodatkowego ruchu, lecz usprawniała funkcjonowanie istniejących rozwiązań transportowych, w tym także w zakresie publicznego transportu zbiorowego, ruchu pieszego i rowerowego, z jednoczesnym uwzględnieniem potencjału rozwojowego przyległych terenów. Dlatego będziemy zmieniać pierwotne założenia dla przedłużenia ul. Stęślickiego. mówi prezydent Katowic, Marcin Krupa

Na przedłużonej ulicy Stęślickiego planowana jest tylko jedna jezdnia o trzech pasach ruchu. Jeden pas ma działać jako bezkolizyjny lewoskręt, dzięki czemu ma jeździć się tędy bezpieczniej i płynniej. Skrzyżowania z ulicami Misjonarzy Oblatów, Słoneczną, Józefowską, Al. Korfantego i Konduktorską planowane są w formie rond lub z sygnalizacjami świetlnymi nadającymi priorytet pojazdom transportu publicznego.

W ramach projektu utrzymane zostanie skomunikowanie ulic Norwida i Kozioła, natomiast wzdłuż ulic Kozioła - Rysia zapewnione zostanie bezkolizyjne połączenie piesze i rowerowe. Na całej długości inwestycji planowane są chodniki i ścieżki rowerowe, natomiast w rejonie skrzyżowań uwzględnione zostaną lokalizacje przystanków autobusowych. Nowa ulica będzie zielona - wzdłuż niej nasadzonych będzie dużo drzew.

Jak podkreślają urzędnicy, wybór rozwiązań szczegółowych będzie możliwy na etapie sporządzania dokumentacji technicznej, z uwzględnieniem pełnej identyfikacji uwarunkowań realizacyjnych.

Priorytetem przy wyborze rozwiązań szczegółowych na etapie sporządzania dokumentacji technicznej będzie wybór takich rozwiązań infrastrukturalnych i funkcjonalnych, aby poprowadzenie drogi nie stanowiło bariery architektonicznej dla mieszkańców, zarówno w aspekcie przestrzennym, jak i funkcjonalnym. Chcemy, by zaproponowane rozwiązania transportowe zostały zaprojektowanie w powiązaniu z zielenią w pasie drogowym i rozwiązaniami dla ochrony mieszkańców przed hałasem. mówi naczelnik wydziału transportu, Bogusław Lowak

Zmiany również dla tramwajów

W ramach inwestycji przebudowany zostanie także fragment linii tramwajowej na skrzyżowaniu z Al. Korfantego, tak aby powstał odcinek dwutorowy. Ponadto, w ramach projektowania przedłużenia ul. Stęślickiego ma zostać przeanalizowana możliwość potencjalnego zabezpieczenia pasa terenu dla poprowadzenia nowej linii tramwajowej od ul. Chorzowskiej.

Natomiast kolejny odcinek przedłużenia ul. Stęślickiego na odcinku od Al. Korfantego w kierunku Siemianowic Śląskich posiadać będzie już nieco inną funkcję i charakter. Zakłada się, że droga ta obsługiwać będzie dodatkowo ruch międzymiejski, zatem planowany jest przekrój dwujezdniowy.

Podstawową funkcją tego odcinka drogi będzie zatem zebranie ruchu z układu dróg miejskich w Katowicach i sprawne wyprowadzenie w kierunku Siemianowic Śląskich, będzie to alternatywa dla odcinka Al. Korfantego przebiegającego w kierunku Placu Alfreda.

Radni muszą wyrazić zgodę na zmiany

Obecnie przedłużenie ul. Stęślickiego jest na etapie projektowania. W 2017 roku podpisano umowę z firmą Sweco na zaprojektowanie przedłużenia ul. Stęślickiego, której w związku z przeprojektowaniem odcinka od ul. Misjonarzy Oblatów do Al. Korfantego na drogę węższą od wcześniej planowanej zostaną zlecone prace dodatkowe.

Aby jednak było to możliwe w budżecie miasta muszą zajść zmiany - o nich będą obradować radni na najbliższej sesji Rady Miasta. Miasto szacuje, że koszt zmian projektowych wyniesie około 300 tys. zł, czyli wykonanie całej dokumentacji projektowej ma kosztować 2 mln zł. '

Zakończenie etapu projektowania przewidziane jest w drugiej połowie przyszłego roku.