Sześć nowych układów drogowych w Katowicach. Trwają ostatnie prace przy inwestycjach wartych blisko 160 mln zł

Nowe układy drogowe w Katowicach

Na ul. Katowickiej wraca ruch dwukierunkowy

Pod koniec października na ul. Katowickiej w rejonie nowego ronda przy placu Wajdy został przywrócony ruch dwukierunkowy. To właśnie w tym miejscu do ul. Katowickiej prowadzi budowane przedłużenie ul. Dobrowolskiego, które połączy Bogucice z al. Roździeńskiego, poprawiając wygodę mieszkańców i zmniejszając natężenie ruchu na innych ulicach. Dotychczas, ze względu na realizację inwestycji, obowiązywał tu ruch wahadłowy.

Przed wykonawcą jeszcze ostatnie prace, które mają zakończyć się do końca listopada, ale ruch dwukierunkowy zostanie utrzymany, z ewentualnymi miejscowymi, krótkotrwałymi zawężeniami jezdni. W związku z budową układu drogowego powstaje nie tylko przedłużenie do ul. Katowickiej, ale też dodatkowy odcinek ul. Mieroszewskiego, od skrzyżowania z ul. Bończyka do nowej ul. Dobrowolskiego i dalej przedłużenie aż do ul. Ordona.

Autobusy korzystają już z nowego łącznika z ul. Grundmanna. Trwają prace w rejonie ul. Porcelanowej

Przedłużenie ul. Mickiewicza do ul. Grundmanna zostało już częściowo otwarte. Korzystają z niego autobusy z zajezdni PKM Katowice, ponieważ dojazd od strony ul. Mickiewicza jest obecnie niemożliwy ze względu na prowadzone prace sieciowe w rejonie ul. Dąbrówki. Obecnie wykonawca skupia się też na wykonaniu skarp i poboczy i robotach brukarskich. Jeszcze w tym roku planowane jest  oddanie do użytku nowej drogi mieszkańcom.

Prace toczą się również w rejonie ul. Porcelanowej, gdzie powstaje połączenie drogowe z ul. Gospodarczą. Budowana droga została poprowadzona od ronda przy przystanku Kolonia Amandy w kierunku ul. Porcelanowej.

Realizacja nowego łącznika jest w końcowej fazie realizacji, wykonane są prace sieciowe i nawierzchniowe, obecnie trwają prace wykończeniowe związane z humusowaniem terenów przyległych i wykonanie oznakowania drogi. Natomiast na ulicy Porcelanowej trwają prace nawierzchniowe zarówno w jezdni, niezbędne do wykonania po pracach związanych z budową kanalizacji oraz prace związane z modernizacją infrastruktury pieszej i parkingowej.tłumaczy dyrektor ds. budowy infrastruktury technicznej w spółce Katowickie Inwestycje S.A., Agnieszka Dutkiewicz

Gotowe układy drogowe na os. Tysiąclecia oraz w rejonie ul. Korczaka i ul. Wilczewskiego

Z początkiem listopada rozpoczną się z kolei odbiory układów drogowych na os. Tysiąclecia oraz w rejonie ul. Wilczewskiego. Pierwszy z nich ma za zadanie usprawnić dojazd do siedziby Wojewódzkiego Pogotowia Ratunkowego, ale wpłynie też na wygodę mieszkańców, usprawniając przejazdy w tej części osiedla, które jest największym w Katowicach.

Z kolei drugi układ łączy ul. Bażantów z ul. Kalinową i Wilczewskiego, wprowadzając nowe połączenie rogowe ul. Kalinowej z ul. Bażantów, ale przede wszystkim powstała droga rowerowa i chodnik do ul. Wilczewskiego, w miejsce dotychczasowej wydeptanej ścieżki. Dobiegają końca odbiory w rejonie ul. Korczaka, gdzie w pobliżu wieży wodnej powstał układ drogowy dla skomunikowania nowych terenów mieszkaniowych.

Ponad 115 mln zł dofinansowania

Łącznie Katowice realizują sześć zadań drogowych o wartości 158 mln zł. Co ważne, aż 115 mln na sfinansowanie inwestycji pochodzi ze środków zewnętrznych. Prawie 86 mln zł zostało przyznane miastu z Programu Inwestycji Strategicznych Rządowego Funduszu Polski Ład, z kolei 30 mln zł to dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Realizowane inwestycje wpływają nie tylko na wygodę i bezpieczeństwo kierowców, ale obejmują także rozwiązania dla pieszych i rowerzystów.