To nie prima aprilis. Od 1 kwietnia A4 Katowice-Kraków z nowymi stawkami [Zobacz cennik]
Stalexport Autostrada Małopolska S.A., koncesjonariusz odcinka autostrady A4 Katowice - Kraków, planuje podniesienie stawki opłat za przejazd pojazdów od 1 kwietnia 2024 r. W ocenie GDDKiA wzrost ten jest niezasadny oraz uderzający bezpośrednio w kierowców i transport samochodowy.
1 kwietnia A4 Katowice-Kraków i nowe stawki
Aktualizacja, 26 marca 2024:
Od 1 kwietnia 2024 roku obowiązywać będą nowe stawki opłat za przejazd A4 Katowice Kraków. Tak wygląda cennik przedstawiony przez Stalexport Autostrada Małopolska:
- motocykle: 8 zł
- pojazdy kategorii 1: 16 zł
- pojazdy kategorii 2: 29 zł
- pojazdy kategorii 3: 29 zł
- pojazdy kategorii 4: 49 zł
- pojazdy kategorii 5: 49 zł
Powyższe opłaty obowiązywać będą na każdym z dwóch placów poboru, czyli w Mysłowicach i Balicach.
Od 1 kwietnia 2024 roku obowiązywać będą również nowe ceny pakietów 20 impulsów A4Go w elektronicznym poborze opłat:
- pojazdy kategorii 1: pakiet 320 zł
- pojazdy kategorii 2: pakiet 580 zł
- pojazdy kategorii 3: pakiet 580 zł
- pojazdy kategorii 4: pakiet 980 zł
Szczegółowe informacje znajdziecie TUTAJ.
Aktualizacja, 5 lutego 2024:
GDDKiA odnosi się do planowanych podwyżek opłat na A4
W odpowiedzi na wniosek Stalexport Autostrady S.A. dotyczący zmiany wysokości opłat na płatnym odcinku autostrady A4 pomiędzy Katowicami a Krakowem Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zaprezentowała 5 lutego 2024 swoje stanowisko.
W ocenie GDDKiA wzrost ten jest niezasadny oraz uderzający bezpośrednio w kierowców i transport samochodowy. Może też wpłynąć na poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego na trasach lokalnych.
Okoliczności podwyżki do rozważenia
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przypomina, że prawo do podwyższenia opłaty za przejazd autostradą płatną wynika z umowy koncesyjnej. GDDKiA nie posiada realnych uprawnień do wpływania na decyzje związane ze zmianami stawek opłat, jeżeli są one zgodne z postanowieniami tej umowy.
Zwrócimy się do koncesjonariusza z prośbą o rozważenie wszystkich okoliczności, które mogłyby wpłynąć na zmianę propozycji w zakresie podwyższenia stawki opłat za przejazd. Warto podkreślić, że autostrada A4 jest m.in. strategiczną trasą łączącą Polskę z Ukrainą. W sytuacji trwającej od 24 lutego 2022 r. wojny na terenie Ukrainy, zasadne byłoby co najmniej wstrzymanie się z planowaną podwyżką do momentu ustabilizowania się sytuacji politycznej w tym kraju. poinformowała GDDKiA
Podwyżki zachęcą do omijania autostrady
Jak zauważa GDDKiA, należy wziąć pod uwagę wszystkie efekty, które może przynieść planowane podwyższenie opłat. Jednym z nich jest przeniesienie części ruchu na drogi alternatywne do autostrady A4. Zdaniem Dyrekcji, wyższe koszty przejazdu mogą zachęcić kierowców np. pojazdów ciężkich, do omijania autostrady i korzystania z obciążonych już ruchem dróg lokalnych. To wiąże się natomiast ze spadkiem poziomu bezpieczeństwa zarówno samych kierowców, jak i innych uczestników ruchu, a także mieszkańców okolicznych miejscowości. Stoi również w sprzeczności z rolą, jaką mają pełnić autostrady w systemie komunikacyjnym kraju.
Na autostradach zarządzanych przez GDDKiA bez opłat od 1 lipca 2023 r.
Jak wylicza GDDKiA, sieć dróg szybkiego ruchu na terenie naszego kraju liczy obecnie 5 115,6 km. W skład tego wchodzi 1 849,2 km autostrad oraz 3 266,4 km dróg ekspresowych. Od 1 lipca 2023 r. kierowcy samochodów osobowych, motocykli oraz zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony nie muszą już płacić za przejazd po autostradach zarządzanych przez GDDKiA. Zwolnienie z opłat dotyczy odcinków A2 Konin - Stryków (99 km) i A4 Wrocław - Sośnica (162 km).
Na podstawie przepisów ustawy o drogach publicznych opłata elektroniczna nadal jest pobierana od samochodów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony i autobusów. Przypominamy, że za pobór opłat na ww. odcinkach A2 i A4, od 1 lipca 2020 r., odpowiada Szef Krajowej Administracji Skarbowej dlatego szczegółowe informacje można znaleźć na stronie etoll.
W zarządzie koncesjonariuszy znajduje się:
- ok. 152 km autostrady A1 na odcinku Gdańsk (Rusocin) - Toruń (Toruń Południe) - Gdańsk Transport Company,
- ok. 255 km (z czego 238 km płatne) autostrady A2 na odcinku Konin - Świecko - Autostrada Wielkopolska,
- ok. 61 km autostrady A4 na odcinku Kraków (Balice) - Katowice (Murckowska) - Stalexport Autostrada Małopolska.
Wcześniej informowaliśmy:
Kierowców podróżujących autostradą A4 Katowice-Kraków czekają kolejne podwyżki. Zarząd Stalexport Autostrady S.A. poinformował o tym, że wystąpiono do Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z wnioskiem o podwyżkę opłat za przejazd A4. Zmiana miałaby wejść w życie od 1 kwietnia. Zdrożałyby przejazdy dla pojazdów kategorii 1, 2, 3, 4 i 5 pobieranych na każdym placu poboru opłat (w Mysłowicach i w Balicach).
Zmiana w cenniku:
- pojazdy kategorii 1 (inne niż motocykle) - z 15 zł na 16 zł,
- pojazdy kategorii 2, 3, 4 i 5 - z 46 zł do 49 zł.
Wysokość bonifikaty dla pojazdów kategorii 2 i 3, która będzie obowiązywała dla tych kategorii pojazdów od 1 kwietnia 2024 roku, zostanie odrębnie skonsultowana z GDDKiA. Aktualnie dla pojazdów kategorii 2 i 3 od obowiązującej stawki opłaty za przejazd autostradą (tj. 46 zł) stosuje się bonifikatę, która wynosi 19 zł. informuje Stalexport Autostrady S.A.
To nie pierwsze zmiany wprowadzone w niedawnym czasem w cenniku przejazdu przez ten odcinek A4. 16 stycznia zmienił się cennik opłat i od tej pory kierowcy prowadzący pojazdy kategorii 1 płacą 15 zł niezależnie od sposobu opłaty. Wcześniej, wybierając płatność automatyczną, płacono 13 zł.