Baza Kolei Śląskich w Katowicach zostanie rozbudowana. Cel: zwiększenie bezpieczeństwa i poprawa jakości przewozów [Zdjęcia]

Rozbudowa zaplecza technicznego Kolei Śląskich

26 lutego w bazie Kolei Śląskich, przy ul. Raciborskiej 58, została podpisana umowa na rozbudowę i doposażenie zaplecza technicznego spółki Koleje Śląskie sp. z o.o. w Katowicach. To projekt korzystający z dofinansowania w ramach Priorytetu IV Fundusze Europejskie dla Sprawnego Transportu. Na inwestycję, Koleje Śląskie miały łącznie 72,5 mln zł, z czego ponad 49,6 mln zł pochodzi ze środków Unii Europejskiej. 

Projekt realizowany jest w celu poprawy jakości i bezpieczeństwa przewozów świadczonych przez Koleje Śląskie Sp. z o.o., a tym samym poprawy i zwiększenia mobilności. Projekt skierowany jest do pasażerów korzystających z kolejowych przewozów pasażerskich realizowanych przez Koleje Śląskie. Efektem projektu będzie poprawa jakości i bezpieczeństwa przewozów oraz usunięcie niedoborów w infrastrukturze serwisu i obsługi kolejowych składów pasażerskich.

To nasz drugi projekt, w ramach którego korzystamy z dofinansowania UE. Kilka lat temu spółka była w takiej kondycji finansowej, że nie mogła brać udziału w tego typu postępowaniach. Tymczasem w zeszłym roku, w sierpniu, udało nam się podpisać umowę na trzy składy z opcją na dwa kolejne. Dziś kolejny wyjątkowy, historyczny moment. Od czasów przejęcia tych terenów przez Koleje Śląskie, nie była tu prowadzona żadna modernizacja, która jest już konieczna. Głównym jej elementem jest wydłużenie tej hali po to, żeby zmieścić pod dachem sześcioczłonowe wagony. Posiadamy takie składy w swoim taborze i chcemy, by mieściły się one w tej hali rewizyjnej. 

zaznaczał prezes Kolei Śląskich, Patryk Świrski

Zadanie składa się z dwóch części - zaprojektuj i wybuduj, na co mamy po 12 miesięcy. To nie tylko wykonawca, ale i inwestor jest bardzo ważny, bo bez jego pomocy i wsparcia takie zadanie jest trudne. Liczę na tę pomoc, a wtedy skrócenie tego terminu jest realne. Wykonywaliśmy podobne zamówienie dla Kolei Małopolskich. Mamy doświadczenie, nie zawahamy się go użyć. Życzę nam wszystkim, jak i sobie, wielu sukcesów.  

podkreślał Dyrektor Oddziału Południowego Budownictwa Ogólnego w Budimex S.A., Andrzej Schmalenberg

To wielki dzień dla Kolei Śląskich. Kolejna inwestycja nie tylko w tabor, ale i zaplecze kolejowe. Uważam, że Koleje Śląskie realizują usługi dla mieszkańców Górnego Śląska w coraz lepszej jakości. Ta rozbudowa z pewnością się do tego przyczyni. Jako rada nadzorcza kibicowaliśmy temu projektowi i prowadziliśmy wiele dyskusji w tym temacie. Mam nadzieję, że już niebawem będziemy się mogli tutaj spotkać na otwarciu tego zaplecza technicznego dla Kolei Śląskich, a przy tym naszych mieszkańców. 
mówił prezydent miasta Katowice, Marcin Krupa

27 zdjęć

Rozbudowa zaplecza technicznego Kolei Śląskich - podpisanie umowy

27 zdjęć

Prace remontowe ruszą już w marcu

Realizacja projektu zakłada rozbudowę kubatury istniejącego budynku zaplecza technicznego wraz z instalacjami wewnętrznymi. Uporządkowany ma zostać układ torowy i związana z nim sieć trakcyjną, a także przebudowana zostanie myjnia. W planach jest także zakup i instalacja tokarki podtorowej, służącej do reprofilacji zestawów kołowych. Istniejące stanowiska utrzymaniowe taboru kolejowego zostaną wydłużone. 

Do przetargu w formule “zaprojektuj i wybuduj” stanęło ośmiu wykonawców. Wygrał Budimex S.A., który za wykonanie projektu budowlanego, uzyskanie pozwolenia na budowę oraz realizację robót i dostaw zaoferował niespełna 48 mln zł. Wykonawca w ramach umowy wykona projekt budowlany, uzyska decyzję pozwolenia na budowę oraz zrealizuje roboty i dostawy.

Budowa obejmie:

• przebudowę torowisk i trakcji części bocznicy w zakresie torów 201 do 207 włącznie,
• rozbudowę hali utrzymania taboru o dodatkowe ponad 4000 m2 powierzchni zabudowy,
• dostawę nowoczesnej tokarki podtorowej, zabudowę myjni, umożliwiając jej całoroczną pracę,
• stworzenie nowoczesnej i wygodnej przestrzeni dla pracowników z poszanowaniem ochrony środowiska i polityki efektywności energetycznej.

Inwestycja będzie realizowana od 1 marca 2024 r. przez 24 miesiące.