Zmiany na alei Korfantego w katowickim Wełnowcu. Ma być bezpieczniej [Zdjęcia]
Niedawno na łamach naszego portalu informowaliśmy o wypadku, do którego doszło na alei Korfantego, w rejonie przystanku tramwajowo-autobusowego. Mężczyzna wychodzący z tramwaju wszedł na jezdnię wprost pod nadjeżdżający autobus. Teraz w tym rejonie ma być bezpieczniej, dzięki zmianom, które zapowiedział Urząd Miasta w Katowicach.
Zmiany w rejonie przystanku tramwajowo-autobusowego "Wełnowiec Gnieźnieńska"
W katowickim Wełnowcu planowano zmiany, mające zapewnić bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Lokalizacja przystanku tramwajowego w kierunku Siemianowic Śląskich w rejonie skrzyżowania alei Korfantego i ulicy Gnieźnieńskiej zostanie zmieniona.
Zmiany będą polegały na budowie nowego, bezpiecznego peronu tramwajowego na alei Korfantego od strony centrum, na którym zastosowane zostaną barierki oddzielające pasażerów korzystających z tramwajów od jezdni.
Na wlocie Alei Korfantego od strony centrum wyznaczone zostaną dodatkowe przejścia dla pieszych przez jezdnię i torowisko, zapewniające dojście do nowego przystanku. Dotychczasowy przystanek tramwajowo - autobusowy na wlocie alei Korfantego od strony Siemianowic Śląskich pozostanie wyłącznie przystankiem autobusowym, natomiast na istniejącym peronie przystankowym zostaną zastosowane barierki oddzielające pasażerów korzystających z autobusów od torowiska. Zmiany zwiększą bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego. poinformował katowicki magistrat
W walce o bezpieczeństwo na katowickich drogach
Katowice podejmują wiele działań zmierzających do poprawy bezpieczeństwa na drogach. Kluczowym elementem, mającym wpływ na poprawę bezpieczeństwa w centrum Katowic jest strefa Tempo 30, czyli strefa uspokojonego ruchu, która decyzją prezydenta Marcina Krupy zaczęła obowiązywać w Katowicach w 2015 roku.
Sukcesywnie doświetlane są w mieście kolejne przejścia dla pieszych. Od 2020 roku na terenie Katowic zostało doświetlonych 155 przejść dla pieszych, m.in. przy pl. Miarki, ul. Rolnej i Orkana, ul. Boya Żeleńskiego oraz al. Roździeńskiego – w rejonie ul. Uniwersyteckiej.
W ciągu ostatniego roku przeprowadzono prace przy 66 przejściach, co pochłonęło 1,3 mln zł. Zmiany przekładają się na zwiększenie bezpieczeństwa na drogach. Mimo stale rosnącej liczby zarejestrowanych pojazdów w ciągu ostatnich dziesięciu lat liczba wypadków na katowickich drogach zmniejszyła się o ponad 50%.
W 2023 r. w Katowicach odnotowano 141 wypadków - o 77 mniej niż 5 lat temu.